Tuesday, 21 December 2010

Veja o vídeo "Maranhão, seu contexto, seus conflitos"

 

Fonte: FASE

 

UTE de Itaqui: Energia "suja' em São Luís/MA(Foto arquivo Fórum Carajás)


As últimas décadas têm acirrado inúmeras lutas socioambientais no estado do Maranhão: desde a implantação da Alumar na década de 80, passando pela implantação do pólo siderúrgico. No momento, para a região litoral nordeste do Maranhão, prevê-se a instalação de uma refinaria, um oleoduto, a ampliação de portos, uma siderúrgica, uma termelétrica e um projeto de reflorestamento com eucalipto: os chamados grandes projetos. 
 
Os maiores atingidos pelas ações desses grandes projetos, em decorrência da área onde se instalam, são moradores de comunidades tradicionais como quilombolas, indígenas e extrativistas. 
 
Vários são os movimentos e entidades que têm como pauta a defesa dessas populações e do meio ambiente. Em “Maranhão, seu contexto, seus conflitos”, representantes de movimentos sociais, associações de moradores e grupos populares de diferentes regiões do Maranhão, identificam conflitos que impactam a sociedade maranhense. 
 
Além disso, revelam sua inquietação na luta contra as ações de empresas mineradoras, siderúrgicas, monocultivos e até setores do governo, que alijam a população de seus direitos em nome de um modelo de desenvolvimento que não vislumbra e não respeita sua identidade, seu território e seus modos de vida.
 
Para ver o video na íntegra, clique aqui

Saturday, 18 December 2010

Com discurso questionável de "respeito à vida", Vale inaugura projeto no Chile já contabilizando uma morte


 

Vale debuta en Chile con proyecto cuprífero por US$ 140 millones

02 de Diciembre de 2010

Fuente: Terra

Proyecto tiene inversión de US$ 140 millones
Proyecto tiene inversión de US$ 140 millones
Foto: Reproducción


Claudio Reyes
Directo desde Salamanca

SALAMANCA, diciembre 02.- Tras una inversión de US$ 140 millones, hoy fue inaugurado y entró en operaciones el complejo minero Tres Valles, ubicado al interior de la IV región, cercano al poblado de Salamanca. La instalación, que marca la entrada en Chile de la gigante brasileña Vale -una de las empresas más grandes del continente-, tendrá una capacidad anual de producción de 18,5 mil toneladas de cátodos de cobre (0,34 por ciento de la producción anual de Chile).
El proyecto comenzó en 2005 cuando, a través de exploraciones, se descubrieron los yacimientos Papomono, que se explotará de forma subterránea, y Don Gabriel, que será a rajo abierto. Luego, en 2008, se inició el estudio de impacto ambiental, que fue aprobado un año después. 
Según informó la empresa, todos los recursos obtenidos de la extracción del mineral, serán destinados a la reinversión para la exploración de nuevas vetas cupríferas. Además, se indicó que la compañía ha priorizado la contratación de mano de obra local, en "busca de contribuir con el desarrollo de las comunas de Salamanca e Illapel y la provincia de Choapa". 
De hecho, en la etapa de construcción se generaron unos 1.800 empleos directos e indirectos, mientras que para su operación se crearán 560 fuentes laborales. 
De igual modo, la firma destacó que la explotación dispone de avanzadas tecnologías para la conservación ambiental, las que posibilitan un bajo consumo de agua. En esa línea, se consignó que Tres Valles usará un sistema ideado en Chile para solubilizar el cobre de algunos sulfuros a través de bacterias. 
La producción tendrá como destinos principales los mercados de Brasil, América del Norte y Asia. 
Minera Vale está presente en 38 países y es la mayor productora mundial de hierro y pellets -usados para la fabricación de acero-, y el segundo participante del orbe en la industria del níquel, materia prima para el acero inoxidable, baterías y aleaciones especiales, entre otras aplicaciones.
En efecto, la gigante forma brasileña busca diversificarse con este proyecto de cobre en Chile, en el que resalta su manejo hacia un fortalecimiento de este negocio. La firma espera producir 332.000 toneladas de cobre en el 2011 y luego más que duplicarla a 691.000 toneladas en el 2015.
Vale tiene operaciones de cobre en Brasil y Canadá. Además, desarrolla una mina de cobre conjunta con Africa Rainbow Minerals en Zambia, con una capacidad de producción estimada de 45.000 toneladas por año.
El cobre representó menos del 3 por ciento de los ingresos de Vale en el tercer trimestre del 2010, comparado con cerca del 60 por ciento del mineral de hierro en el mismo período, según el reporte de resultados de la compañía para ese lapso.
Vale ha identificado al cobre y los fertilizantes como áreas clave de expansión para la compañía.

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Brasileña Vale espera ampliar a cuatro proyectos mineros en Chile

03 de Diciembre de 2010 • 07:00hs 

Fuente: Terra




Ayer inauguró el proyecto "Tres Valles"
Ayer inauguró el proyecto "Tres Valles"
Foto: Terra



SALAMANCA, diciembre 03.- La brasileña Vale espera ampliar a cuatro sus emprendimientos mineros en Chile en los siguientes años. Así lo aseguró Tito Martins, director ejecutivo de operaciones de metales base de la firma, tras inaugurar ayer Tres Valles, un complejo cuprífero de dos yacimientos - Papomono y Don Gabriel -, en las cercanías de Salamanca, al interior de la Cuarta Región.
"Vale tiene ahora su primer proyecto (en Chile). Y la expectativa es que en los próximos años podamos tener tres o cuatro, para que realmente seamos un productor significativo en la nación", sostuvo el ejecutivo.
Según explicó, la idea de la compañía es que Tres Valles siente las bases para su ampliación en el ámbito local. "Esta iniciativa tiene una gran relevancia para nosotros. A pesar del volumen, es bastante completo, porque tiene una mina a rajo abierto y otra subterránea (...) Ese conjunto nos entregará un nivel de conocimientos muy grande para futuros proyectos que desarrollemos acá", manifestó Martins.
El complejo tiene una capacidad de 18.500 toneladas anuales y tendrá una vida útil de once años.
Martins añadió que la expectativa es que "nuestros colegas, el grupo de explotación, logren entregarnos otras opciones" de extracción del metal rojo.
Por su lado, Eduardo Ledsham, director ejecutivo de explotación de energía y proyectos de Vale, consignó en esta línea que Tres Valles es un emprendimiento pequeño, pero de alta rentabilidad, por su costo operacional reducido, la alta ley del metal extraído y porque en su radio de influencia "existen otros eventos que, en el corto plazo, pueden transformarse en nuevas minas y así tener expansiones. Nuestro sueño en Chile es mucho mayor". 
Royalty y seguridad 
En cuanto al impacto en futuras inversiones que tendrá el cambio al royalty, Martins expuso que "somos nuevos protagonistas aquí. Vale se está instalando en Chile y estos nuevos proyectos ya están encuadrados en la nueva legislación. Nos corresponde a nosotros evaluar, a través de un estudio de factibilidad económica, el efecto que esto tiene".
Complementó, sin embargo, que si la tendencia del mercado y de los precios siguen siendo positivos, "estamos ante una favorable expectativa sobre estos proyectos. Las modificaciones legales para nosotros no tiene ninguna consecuencia directa; sólo con futuras inversiones".
Debido al accidente ocurrido en el yacimiento San José, los profesionales fueron consultados por las medidas de seguridad implementadas. Martins dijo que "tenemos una enorme preocupación por este tema. Hacemos un trabajo interno y nuestros indicadores ya lo demuestran en los últimos años. El desempeño que hemos tenido, en cuanto al número de accidentes, ha sido significativo en todo el mundo".
Explicó que cuentan con cursos de capacitación y que "la prioridad uno es 'cero accidentes'. Esa es la meta (...) Cuando decimos que queremos ser la minera más importante y grande del orbe, el principal factor es la preservación y el respeto a la vida".

Tuesday, 14 December 2010

Strike on the frontline


Written by  Jennifer Brown December 06, 2010 



Peter Kavanagh had been on the job with global mining giant Vale Inco as its director of emergency management and security about a year when he faced one of the biggest challenges of his career.



The former submarine captain and marine counter terror expert had managed a lot of crisis situations in his career but a violent, year-long strike with steelworkers wasn’t something he had tackled before.

On July 13, 2009 more than 3,000 United Steelworkers from Locals 6500 and 6200 representing production and maintenance employees in Sudbury and Port Colborne, Ont. went on strike at Vale Inco.

And while Kavanagh had met with his security partners, AFI International based out of Milton, Ont., six months prior to the strike, he says he was one of the few at Vale Inco who had a feeling it was going to be a long, hard fight. In the end, the strike would become a multi-million dollar security operation.

“In the past, the union won. It’s as simple as that — the company always caved,” says Kavanagh. “They thought two-to-three weeks. Boy were they wrong.”

But the will of the company was just as steadfast as that of the miners.

Vale decided it could afford to operate through a strike and that decision significantly changed the dynamics of how the action played out.

At the peak of the strike there were 200 AFI personnel in Sudbury. Kavanagh also ramped up his own in-house team of protection services officers from 57 to 110.

“We had more security personnel than the City had police officers (there are 280 police officers in Greater Sudbury Regional Police Service),” says Kavanagh.

It was a massive departure from what security looked like prior to the strike as Inco had not made security a priority prior to the work stoppage.

The challenge was to protect over 20 locations, some of them over 100 km away from Sudbury.

“I personally thought the strike would last a year and it did. Many others were talking months. Strikes in the past were only weeks (the longest one being nine months). I thought a year because I knew Vale was not the old Inco and they would not approach things in the same way,” he says.

Massive plan adjustments were necessary throughout the strike because originally Vale Inco had not planned to operate the mines while workers were striking.

“Everyone in Canada assumed we would not operate during the strike — it had never happened in the past,” Kavanagh says.

However, months into the strike the company decided to proceed with operations. This decision multiplied the security challenges 100 fold, Kavanagh says.

“We had to move people, assets and product across numerous picket lines daily. The decision to continue to operate the mine inflamed striking workers.”

Kavanagh’s portfolio at Vale includes establishing a corporate-wide emergency management plan and the maintenance and audit of all security functions in the eight countries in which Vale Inco operates. But in 2009-2010 his biggest challenge was the situation in Sudbury — typically considered the least of his concerns in a global operation.

He says the contingency planning for the strike took about a year and included engaging a third party security service and doing threat risk assessments.

“We did the threat risk assessments about three months prior to the strike start date,” he says.

But all the planning in the world would not have prepared Kavanagh, Vale Inco management or the town of Sudbury for what was about to transpire.

Violence and confrontation became a significant problem and required alternative tactics the company wasn’t initially ready to accept.
“There were times when management was having a hard time understanding some of the things that could happen and did happen on picket lines. On one occasion we put AFI directly in front of them to explain what had happened in recent labour disruptions at other companies, why they had developed tactics as they had (access teams escorting vehicles across picket lines, evidence gathering requirements etc.) and the advice turned out to be a very accurate prediction,” says Kavanagh.

Once that trust was gained, AFI was consulted regularly for comment on what tactics Vale Inco might see as the strike unfolded.

“It really helped in our strike management and tactical planning,” says Kavanagh.

Jim Rovers, vice-president of crisis and disaster response at AFI International headed up the strike operation for AFI. He says it became a battle of hearts and minds — one the union was determined to win.

“Union leader Leo Gerard realized he had an international stage to show just how strong the union could be,” says Rovers. “As companies globalize, there is more at stake for the unions too — if you look at the Steelworkers, how do they get a guy or girl to sign a union card if they get bowled over by a multi-national? You have to be able to show a big union can fight a big company.”

The year-long strike, which ended July 8, 2010, would test the will of all involved.

“I’ve been at this 20 years and it was by far the most challenging project I’ve worked on,” says Rovers.
He says his most trying day was in February of last year when there were picketers showing up in balaclavas, slashing tires and people were being assaulted.

“Out of the 3,000 people on strike 2,950 were just good hard working union folks and the other 50 were what the union calls activists. We knew if we could manage to diffuse those 50 the other 2,950 would be easy to manage,” he says.

They soon realized local police were not going to step in to address the violence or other tactics happening on the picket lines.

When called into question in court, police said they were more concerned about officer safety.

The duration of the strike was one factor that made it unique, the other, Rovers says, is that most had forgotten just how confrontational and ugly a strike can be.

“It was old school, and once management they got their head around the fact it was not going to be a love-in it went pretty well.”

Rovers and the AFI team met with Kavanagh about six months prior to the strike.

“We worked hard very hard behind the scenes to get an emergency service agreement in place and we had a series of meetings and discussions about what it would look like and we cemented exactly we were going to do for them about a month out,” says Rovers.

The week before the strike deadline AFI got the notice to move forward and 48 hours prior to the strike they started moving people to the sites in Sudbury.

The strike started with just 14 people from AFI and it ballooned to more than 200.

It went from care and maintenance mode — meaning the mine was shut down with some managers coming and going — to a plan to process raw material into finished goods and a plan to go into partial production, then full production.
“Then they decided they had every intent to run business full tilt regardless of what the union threw at us,” says Rovers.

When they went back into production they had people crossing the picket line and that caused problems.

“There were flashpoints throughout the strike — what you saw was calm, then you would see it building and you knew a flashpoint was coming. There were certainly a number of flashpoints throughout the strike.”

As Vale decided to change its plan of action in terms of production, that caused a change in plan on the frontlines of the strike for Kavanagh and AFI. “A lot of those additional phases unfolded along the way and weren’t originally laid out as concrete steps.”

“Given the size of the company Vale is and how they make decisions we made sure we put our seasoned project coordinator on the ground, knowing it was going to get larger,” says Rovers.

The AFI project coordinator and supervisor stayed for the duration of the project for the full year in the command centre AFI set up. Most of the other AFI security personnel spent one month on, one month off in Sudbury.

When violence escalated on the picket lines Vale Inco management was reluctant to react back. They were concerned about what would it do to their image, the brand.

“Certainly there were a number of meetings I attended where we had to tell them, ‘Guys, you’re getting eaten alive, here’s what you need to do.’ They really struggled with that.”

The advice from AFI was to bolster the numbers as it was apparent the violence was going to get worse, but once the bubble burst calm and order would be restored.

“The message we gave to Vale was that until people felt safe and secure they weren’t going to want to come to work — it’s going to be tough to operate your mine and we’re going to have to go through some rough days to get there,” he says.

However, when the AFI numbers increased, the union did push back.

“The response was, ‘Are you guys trying to pick a fight?’ Imagine that you’re walking a tight rope — you’re trying to manage a client and you’re managing the pickets too,” says Rovers.

Rovers admits that adding resources to bolster a client’s position sometimes seems heavy handed, but is often necessary.

“We needed to establish control and ground rules at the picket line and eventually we got to where we needed to be,” says Rovers.

Even the City of Sudbury tried to curtail what Vale and AFI were doing.

“Because of the violence on the picket lines Vale had started housing people on the premises more and more. The City said they were in violation of city bylaws, however Vale was able to point out that union was in violation of several city bylaws including open fires, burning of tires, blocking of roads, building encampments, the list went on,” says Rovers.

In the end, getting court injunctions against certain activities proved to be the ultimate way to curtail the violence.

“You can’t get your private security to push picketers out of the way and you can’t rely on police. The only real tool you have is your legal strategy,” says Kavanagh.

Matéria revela táticas de segurança privada da Vale, durante greve no Canadá


O artigo abaixo descreve o papel da AFI e da segurança na greve da Vale. Ele demonstra que a empresa já realizava seu planejamento a todo vapor com um ano de antecedência. O artigo saiu numa revista sobre o segurança no Canadá.

Greve na linha de frente
Jennifer Brown 

6 de dezembro de 2010


Peter Kavanagh trabalhava na gigante global de mineração Vale Inco como diretor de gestão de emergências e segurança havia cerca de um ano quando enfrentou um dos maiores desafios de sua carreira.

O ex-capitão de submarino e perito em contra-terror marinho havia administrado muitas situações de crise em sua carreira, mas uma greve violenta de um ano de duração não era algo com que ele tivesse lidado até então.

Em 13 de julho de 2009, mais de 3.000 membros do sindicato United Steelworkers das seções locais 6500 e 6200, que representam trabalhadores de produção e manutenção em Sudbury e Port Colborne, província de Ontario, entraram em greve na Vale Inco.

E embora Kavanagh tivesse se reunido seis meses antes da greve com seus parceiros de segurança, a AFI International, sediada em Milton, Ontario, ele diz ter sido um dos poucos na Vale Inco que teve a sensação de que seria uma luta difícil e demorada. A greve acabou se tornando uma operação milionária de segurança.

Antigamente, o sindicato ganhava. É simples assim — a empresa sempre recuava,” diz Kavanagh. “Eles acharam que duraria de duas a três semanas. Rapaz, como estavam errados.”

Mas a determinação da empresa foi tão firme quanto a dos mineiros. A Vale decidiu que tinha como manter as operações durante a greve, e esta decisão mudou significativamente a dinâmica de como a ação se desenvolveu.

No ápice da greve, havia cerca de 200 funcionários da AFI em Sudbury. Kavanagh também incrementou sua equipe interna de agentes de serviços de proteção de 57 para 110. “Tínhamos mais seguranças que a cidade tinha policiais (há cerca de 280 policiais no Serviço de Polícia da Grande Sudbury),” diz Kavanagh.

Foi uma mudança radical com relação à segurança que se tinha antes da greve, já que a Inco não havia priorizado segurança anteriormente.

O desafio era proteger mais de 20 locais, alguns deles a mais de 100 km de distância de Sudbury. “Pessoalmente, eu achava que a greve duraria um ano, e ela durou. Muita gente falava em meses. Greves no passado duravam apenas algumas semanas, sendo que a mais longa durou nove meses. Eu achava que seria um ano porque eu sabia que a Vale não era a velha Inco e não lidaria com as coisas da mesma maneira,” diz ele.

Ajustes enormes nos planos foram necessários ao longo da greve porque originalmente a Vale Inco não havia planejado operar as minas enquanto os trabalhadores estivessem em greve. “Todo mundo no Canadá presumiu que nós não operaríamos durante a greve — nunca havia acontecido antes,” diz Kavanagh.

Entretanto, passados meses, a empresa decidiu ativar as operações. Segundo Kavanagh, esta decisão multiplicou os desafios de segurança por 100. “Tínhamos que transportar gente, equipamento e produto por vários piquetes todos os dias. A decisão de continuar a operar a mina inflamou os grevistas.”

Entre as responsabilidades de Kavanagh na Vale está o estabelecimento de um plano de gestão de emergências para toda a empresa e a manutenção e auditoria de todas as funções de segurança nos oito países em que a Vale Inco tem operações. Mas em 2009-2010, seu maior desafio foi a situação em Sudbury — normalmente considerada a menor de suas preocupações numa operação global.

Ele conta que o planejamento de contingência para a greve levou cerca de um ano e incluiu o envolvimento de um serviço de segurança terceirizado e a realização de avaliações de riscos de ameaças. “Fizemos as avaliações cerca de três meses antes da data em que a greve começou,” diz ele. Mas nem todo o planejamento do mundo prepararia Kavanagh, a direção da Vale ou a cidade de Sudbury para o que estava prestes a acontecer.

A violência e a intimidação se tornaram um problema significativo que exigiu táticas alternativas que a empresa não estava disposta a aceitar inicialmente. “Às vezes, a direção da empresa tinha dificuldades para entender algumas das coisas que poderiam acontecer, e aconteciam, nos piquetes. Numa ocasião, nós botamos a AFI diretamente na frente deles para explicar o que havia acontecido em conflitos trabalhistas recentes em outras empresas, porque eles tinham desenvolvido as táticas que desenvolveram (equipes de acesso escoltando veículos ao passar pelos piquetes, requisitos de coleta de evidências etc) e os conselhos acabaram sendo previsões muito precisas,” diz Kavanagh.

Uma vez obtida essa confiança, a AFI passou a ser consultada regularmente sobre as táticas que a Vale Inco poderia encontrar se a greve fosse adiante. “Ajudou muito em nossa gestão da greve e planejamento tático,” diz Kavanagh.

Jim Rovers, vice-presidente de respostas para crises e desastres da AFI International, chefiou a operação da greve pela AFI. Ele conta que a coisa se tornou uma batalha pelos corações e mentes — uma que o sindicato estava determinado a ganhar. “O líder do sindicato, Leo Gerard, percebeu que ele tinha um palco internacional para mostrar o quanto o sindicato poderia ser forte,” diz Rovers. “À medida que as empresas se globalizam, há mais em jogo para os sindicatos também — se você olhar os Steelworkers, como é que eles fazem para convencer um moço ou uma moça a se sindicalizar se eles podem ser dominados por uma multinacional? É preciso mostrar que um sindicato grande pode lutar contra uma empresa grande.”

A greve de um ano de duração, concluída em 8 de julho de 2010, testaria a determinação de todos os envolvidos. “Estou nisso há 20 anos e este foi sem dúvida o projeto mais desafiador em que trabalhei,” diz Rovers. Ele conta que o dia mais penoso foi em fevereiro do ano passado, quando havia piqueteiros mascarados furando pneus de carros e batendo nas pessoas.

Dos 3.000 grevistas, 2.950 eram pessoas boas, trabalhadores sindicalizados, nada mais; os outros 50 eram o que o sindicato chama de ativistas. Sabíamos que se conseguíssemos desarmar aqueles 50, os outros 2.950 seriam fácies de administrar,” diz ele.

Eles logo perceberam que a polícia local não interviria para lidar com a violência ou outras táticas que aconteciam nos piquetes. Quando questionada num tribunal, a polícia disse que estava mais preocupada com a segurança dos policiais.

Rovers relata que um fator que tornou a greve única foi a sua duração; outro, foi o fato de que a maior parte das pessoas havia se esquecido de quão acirrado e desagradável o confronto pode se tornar. “Foi uma greve do tipo ‘velha guarda’, e assim que a direção da empresa entendeu que não ia ser um mar de rosas, aí as coisas correram bem.”

Rovers e a equipe da AFI se reuniram com Kavanagh cerca de seis meses antes da greve. “Nós nos empenhamos muito no trabalho de bastidores para chegar a um acordo de serviços de emergência, fizemos uma série de reuniões e discussões sobre o seu formato e acordamos exatamente o que faríamos para eles com cerca de um mês de antecedência,” diz Rovers.

Uma semana antes da data-limite da greve a AFI foi notificada para fazer seus preparativos, e 48 horas antes do começo da greve ela começou a enviar seu pessoal para os locais indicados em Sudbury. Quando a greve começou eram apenas 14 pessoas da AFI; esse número acabou chegando a mais de 200.

Passou-se do modo de operação ‘cuidados e manutenção’ — o que quer dizer que a mina estava fechada, com alguns gerentes entrando e saindo — para um plano para processar matéria-prima em ritmo de produção parcial, passando em seguida para produção total. “Aí eles decidiram que tinha a plena intenção de conduzir o negócio a todo vapor independentemente do que o sindicato fizesse,” diz Rovers.

Quando eles retomaram a produção, houve gente atravessando os piquetes, o que causou problemas. “Houve episódios tensos ao longo da greve — o que você enxergava era calmaria, mas em seguida vinha um acúmulo, e você sabia que um desses episódios estava por vir. Houve vários ao longo da greve, com certeza.”

Thursday, 11 November 2010

Graças à Vale, Carajás é chinês

O problema é que a Vale, pelos erros cometidos na sua privatização, é um ser estranho: deixou de ser estatal e não é uma empresa privada convencional

08/11/2010

Fonte: Adital

Lúcio Flávio Pinto

O terceiro trimestre deste ano foi dos melhores da história de 68 anos da Companhia Vale do Rio Doce. A empresa bateu recordes de produção e de resultados financeiros. Faturou como nunca num único trimestre: 14,5 bilhões de dólares. Se essa média se mantivesse pelo ano inteiro, sua receita chegaria a US$ 58 bilhões.

Não chegará porque os meses anteriores foram de dificuldades, recuperando-se da crise internacional. Mas chegará ao final de 2010 como se já estivesse num ritmo mais acelerado do que "nunca antes", como diria o presidente Lula, desafeto contido do presidente da companhia, Roger Agnelli, que completará 10 anos no cargo no próximo ano, se chegar a completar.

Diz-se que com a vitória de Dilma Rousseff sua saída é certa. Ciente disso, Agnelli aproveitou a comemoração dos números grandiosos para se queixar (no exterior) dos petistas, que o pressionam por empregos. Talvez se preparando para uma saída em grande estilo, já que o governo, através dos fundos de pensão, tem poder suficiente para afastá-lo, mesmo com o desempenho impressionante. Oficialmente, porém, o ex-executivo do Bradesco, o maior sócio privado da antiga estatal, parece preparado para o combate que se aproxima.

No dia 26 ele mandou divulgar uma nota oficial para informar que "jamais foi tratada" entre os acionistas controladores da empresa "nem fez parte da pauta do Conselho de Administração a substituição do diretor-presidente Roger Agnelli. As especulações na imprensa, que atribuem a ‘fontes do Conselho de Administração’ informações neste sentido, não retratam a posição dos acionistas controladores da empresa". Os cotistas, que vão sacar dividendos altíssimos no atual exercício, só têm motivos para querer que Agnelli permaneça onde está.

Recordes não foram só na receita global da Vale, que passou de US$ 9,9 bilhões no 2º trimestre para US$ 14,5 bilhões no terceiro. O lucro líquido cresceu 63% no período, pulando de US$ 3,7 bilhões para US$ 6 bilhões, o maior de todos os tempos. Os investimentos foram de US$ 14 bilhões; o retorno aos acionistas chegou a US$ 5 bilhões e a empresa ainda aplicou US$ 2 bilhões na recompra de suas ações, demonstrando que crê no futuro. Com ou sem PT para "aparelhá-la".

Se fosse pelos indicadores que a Vale apresentou, Roger Agnelli devia ser parabenizado e não ameaçado de demissão, caso a empresa fosse realmente privada. Ela é quase uma corporação financeira pela sua face de organização particular, mas convive com um hibridismo estatal que, no regime do PT, se manifesta mais nos bastidores do que diante da opinião pública.

De público, o PT nunca questiona os resultados da companhia, mesmo porque -direta ou indiretamente- tira vantagens desses ingressos, sob todas as formas. Mas parece querer sempre mais poder para ter ainda mais. Sua divergência não interfere nos rumos dessa que é a mais acabada das multinacionais brasileiras, se não for a única, a rigor.

Mas é justamente os rumos dessa opção que precisam ser questionados. Uma mera análise contábil da prestação de contas da empresa sobre o 3º trimestre de 2010 levará à exaltação das decisões tomadas pelos seus dirigentes, que estão apresentando resultados excepcionalmente favoráveis, como poucas companhias no mundo. O problema é que a Vale, pelos erros cometidos na sua privatização, é um ser estranho: deixou de ser estatal e não é uma empresa privada convencional. Se o país fosse sério, nem poderia ser.

O tamanho e o poder da Vale lhe impunham a condição de estatal, ou então o seu porte mastodôntico teria que sofrer fracionamento, mesmo acarretando perdas de sinergia. Ela é tão poderosa quanto um governo. No Brasil, aliás, maior do que todos, exceto o governo federal, pelo controle da logística que possui em todo país (com as duas maiores ferrovias e os dois maiores portos, num acervo que excede e ignora as segmentações federativas) e a capacidade de investimento, maior do que muitos Estados somados (talvez só inferior ao de São Paulo).

Como os representantes do governo na corporação se interessam mais pelo manejo dos cordões dos benefícios e o poder de mando, a análise do significado atual da Vale, às vésperas de chegar a 70 anos de existência, se empobrecem num questionamento menor ou numa negação radical. As duas posições são inócuas porque não influem no âmago da companhia. Todos vêem o gigante que ela é, mas não se apercebem do seu dedo, onde está a sua digital.

No caso do Pará, que vai consolidando a sua condição de principal unidade produtiva dessa multinacional, a marca registrada é oriental, mas especialmente chinesa. Como o principal produto da Vale ainda é o minério de ferro, o Pará tem um significado especial por causa da riqueza do minério de Carajás. Não é por acaso que enquanto representa 35% das vendas totais da Vale,computando-se as suas diversas origens (Sul, Sudeste e Norte), em Carajás a participação chinesa é de 60%.

O preço médio da tonelada de minério de ferro no 3º trimestre deste ano foi de US$ 126 (contra US$ 92 no trimestre anterior), mas o melhor minério chegou a US$ 148. Quando tem mais de 62% de hematita contida, o minério tem ganho de qualidade e mais US$ 6 por cada 1% adicional de hematita. O teor do minério de Carajás é de 66%. Essa riqueza permite à Vale um ganho de US$ 21,60 por tonelada de Carajás, margem que supera o ganho do concorrente australiano (de US$15 por tonelada de frete) no mercado asiático, por sua muito maior proximidade física.

Não surpreende que este ano, se o desempenho do 3º trimestre se repetir no último período, pela primeira vez a produção de Carajás vá superar 100 milhões de toneladas, já na perspectiva dos 230 milhões previstos para 2015, o equivalente a nove meses de produção total em 2010, que é recordista. O ganho marginal da Vale pelo teor do minério de ferro de Carajás, o melhor do mundo, será de US$ 2 bilhões. Esse dinheiro todo é recolhido aos cofres da empresa, que se abarrotam. Nada é repartido com o Estado no qual essa riqueza existe, mas está sendo transferida para o outro lado do oceano em velocidade que corresponde a verdadeira sangria desatada. Mais três décadas e só nos restará chorar no fundo do buraco, no qual ficaremos.

Lúcio Flávio Pinto é jornalista paraense. Publica o Jornal Pessoal (JP).

Wednesday, 27 October 2010

Vale tem lucro trimestral recorde de R$ 10,6 bi, alta de 253% sobre 2009


CIRILO JUNIOR, DO RIO
DE SÃO PAULO

Folha Online

27 de outubro de 2010


A mineradora Vale informou nesta quarta-feira que registrou um lucro líquido recorde de R$ 10,554 bilhões no terceiro trimestre de 2010, equivalente a R$ 1,97 por ação diluído, 59,1% acima dos R$ 6,6 bilhões no segundo trimestre.

O resultado é 253,4% superior ao registrado em igual período de 2009, quando ficou em R$ 2,987 bilhões. A cifra também supera as expectativas do mercado financeiro: analistas esperavam um lucro em torno dos R$ 10,35 bilhões.

"Este desempenho resultou da forte demanda por minerais e metais e dos nossos esforços para aumentar a produção, mantendo os custos
operacionais sob controle", informou a empresa em relatório ao mercado.

Segundo a empresa, o resultado líquido trimestral foi o mais elevado na história da Vale, 33,5% maior que o último recorde, no segundo trimestre de 2008, de R$ 7,906 bilhões. A mineradora registrou outros recordes no trimestres, como na receita operacional, margens e geração de caixa,

No acumulado de janeiro a setembro, a Vale obteve lucro líquido de R$ 20,068 bilhões, 208,4% acima dos R$ R$ 7,6 bilhões verificados em igual período em 2009, quando os efeitos da crise abaçaram a mineradora.

"EXCEPCIONAL"

A Vale classificou o resultado como "excepcional" em seu relatório de desempenho. A mineradora afirma que há motivos sólidos para se esperar maior ritmo do crescimento global na primeira metade do ano que vem.

A desvalorização do dólar frente ao real, segundo a companhia, produz efeitos positivos e negativos no desempenho.

"Por um lado, contribuem para elevar nossos custos operacionais e de investimento, majoritariamente denominadas em outras moedas. Por outro lado, o dólar norte-americano mais fraco e as baixas taxas de juros contribuem para a redução de nosso custo de capital", informa o relatório.

A companhia registrou ainda geração de caixa recorde, de R$ 15,8 bilhões no terceiro trimestre. O valor é 532,6% superior ao que fora obtido de julho a setembro do ano passado.

Excluídas aquisições, a Vale investiu US$ 3,081 bilhões no terceiro trimestre. Nos nove primeiros meses do ano, acumulam US$ 7,6 bilhões, 27,7% acima do que o constatado em igual período em 2009.

PRODUÇÃO

A Vale já havia reportado que sua produção de minério de ferro atingiu a marca de 82,614 milhões de toneladas no terceiro trimestre, o que representa um acréscimo de 23,7% na comparação com idêntico período no ano passado. Em relação ao segundo trimestre, o aumento foi de 8,9%. Trata-se do melhor desempenho da companhia desde o recorde registrado no terceiro trimestre de 2008.

Ainda conforme a empresa mineradora, a produção em Carajás foi histórica: 27 milhões de toneladas no terceiro trimestre, uma expansão de 17,7% sobre o mesmo período no ano passado.

No acumulado de nove meses, a produção total foi de 227,53 milhões de toneladas, em um incremento de 30,4% sobre o montante contabilizado no período de janeiro a setembro de 2009.

COMANDO

Ontem a mineradora informou que uma possível troca no comando da empresa "jamais foi tratada" pelos acionistas controladores.

"As especulações na imprensa, que atribuem a 'fontes do Conselho de Administração' informações neste sentido, não retratam a posição dos acionistas controladores da empresa", informou a mineradora em comunicado.

Fontes da empresa consultadas pela Reuters já haviam descartado a substituição do presidente da Vale, Roger Agnelli. As especulações sobre uma possível saída de Agnelli do comando da maior produtora mundial de minério de ferro ganharam força após o próprio executivo declarar na Zâmbia, onde foi inaugurar um projeto de cobre em meados de outubro, que membros do partido do governo estariam de olho em cargos na empresa.

Agnelli está no comando da Vale desde 2001 e enfrentou conflitos com o governo durante a crise econômica entre 2008 e 2009, por causa de demissões efetuadas pela companhia. O governo cobra da empresa investimentos em siderúrgicas para agregar valor ao minério de ferro.

A Vale é controlada pela Valepar, empresa composta pela Previ, fundo de pensão dos funcionários do Banco do Brasil, que detém 49% do controle; Bradespar, com 21,21%; Mitsui, com 18,24%, e BNDESPar, com 11,51%. O fundo de pensão Eletron tem 0,03% das ações.

Tuesday, 26 October 2010

Notícias da Vale em Moçambique

Termina reassentamento de famílias abrangidas pelo projecto

Fonte: O País
Sexta, 22 de Outubro de 2010


Carvão de Moatize

Terminou, no distrito de Moatize, em Tete, o reassentamento das cerca de mil famílias abrangidas pela área concessionada ao Projecto do Carvão de Moatize, da Vale Moçambique.

O referido processo de transferência das famílias das zonas de origem para as de reassentamento de Kateme durou perto de um ano.

De acordo com o gerente de Comunicação e Desenvolvimento Social daquela empresa do ramo mineiro, o processo decorreu dentro do cronograma do projecto.

Adriano Ramos disse que o passo a seguir será a criação de uma equipa multitarefas constituída de técnicos agrários, ambientalistas, saúde, educação, psicólogos, entre outros, que terá como principal actividade monitorar a nova realidade daquelas famílias.

Para já, estão em curso actividades de assistência alimentar e agrícola, sendo que, nesta componente, cada família beneficiou de um hectare para a produção de alimentos.

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Vale vai investir 1 bilião de dólares no Corredor do Norte

Fonte: O País
Quarta, 20 de Outubro de 2010

Maior parte servirá para construção de ferrovia no Malawi


Com os olhos no Corredor de Desenvolvimento do Norte, a mineradora brasileira pretende criar uma grande plataforma logística para garantir o escoamento de toda a sua produção.

A mineradora brasileira Vale, que está a desenvolver um projecto de exploração de carvão na província de Tete, planeia investir, pelo menos, cerca de um bilião de dólares no Corredor de Desenvolvimento do Norte, segundo noticia no seu “site”.

A maior parte deste montante será destinada à construção de um troço ferroviário de cerca de 300 km no território do Malawi. A intervenção vai permitir ligar o importante porto de Nacala, em Moçambique, à Zâmbia, onde a Vale tem interesses na exploração de recursos minerais.

Esta semana, o presidente da mineradora, Roger Agnelli, dirigiu a cerimónia de lançamento da pedra principal de um novo projecto de cobre naquele país. O mesmo receberá investimentos de 400 milhões de dólares da Vale e da sua sócia, a sul-africana ARM, nos próximos dois anos.

Com os olhos no Corredor de Desenvolvimento do Norte, a mineradora brasileira pretende criar uma grande plataforma logística para garantir o escoamento de toda a sua produção, incluindo a que vai extrair da mina de Tete.

O projecto terá capacidade de produção de 11 milhões de toneladas de carvão bruto, sendo 8,5 milhões de carvão metalúrgico e 2,5 de carvão térmico. As máquinas da unidade industrial em construção começam a roncar em 2011, prevendo-se que, até lá, sejam investidos 1 322 milhões de dólares.

*Nacala XXI*

A brasileira tem um acordo com o governo moçambicano e a empresa privada Insitec para desenvolver o projecto Nacala XXI, ao abrigo do qual estão programados investimentos na ordem de 1,6 bilião para a modernização das infra-estruturas e a construção de um porto de raiz.

A posição da Vale em relação ao norte de Moçambique justifica-se pelo facto do porto da Beira e a respectiva linha férrea de Sena, em Sofala, no centro do país, terem capacidades limitadas, prevendo-se que a médio prazo não possam movimentar mais carga.

A empresa vai utilizar as infra-estruturas do centro do país durante a primeira fase do seu projecto, mas a movimentação de quantidades superiores depende da abertura de uma nova via. O porto de Nacala localiza-se no extremo sul da baía de Bengo. Devido à profundidade das suas águas, apresenta condições excepcionais de navegabilidade, o que permite a entrada
e saída de navios sem limitação de calado. Nacala funciona 24 horas por dia e não necessita de dragagem, características que lhe conferem a classificação de maior porto natural de águas profundas da costa oriental de África.

Em 2009, a Vale injectou 302 milhões de dólares e projecta aplicar 595 milhões de dólares este ano nas minas de Moatize, num investimento total de 1.3 bilião de dólares.

Inquiry to start into 15-month strike at Labrador nickel mine


Published Sunday October 24th, 2010
THE CANADIAN PRESS


ST. JOHN'S, N.L. - The Newfoundland government will go ahead with an industrial inquiry into the 15-month strike at the Voisey's Bay nickel mine in Labrador.

Talks between the United Steelworkers and the mine's owner, Vale Newfoundland and Labrador Ltd., ended without agreement Friday despite a last-minute bid to end the stalemate by Premier Danny Williams.

Williams had imposed a deadline on the two sides to resolve the dispute, saying he would go ahead with the inquiry if a deal wasn't reached by last Friday.

Human Resources Minister Susan Sullivan says she's dismayed that the government has to intervene.

She says the government has given a three-member commission broad terms of reference to investigate the dispute.

Thursday, 21 October 2010

Nosso Chile em Carajás


Por Lúcio Flávio Pinto, 20/10/2010

O maior avião cargueiro do mundo, o russo Ilyushin, pousou pela primeira vez no aeroporto de Belém, em 2007. Fretado pela antiga Companhia Vale do Rio Doce, transportava dezenas de pneus para caminhões Haulpak, conhecidos como “fora-de-estrada”, que estavam em falta no mercado internacional.

Essas máquinas são usadas pela empresa em Carajás, que é a maior província mineral do mundo, no sul do Pará. Com capacidade para 240 toneladas e com 13 metros de altura (equivalente a um prédio de quatro andares), o “fora-de-estrada” é o maior de todos os caminhões. Um deles, na madrugada do dia 28 de julho de 2007, passou sobre o corpo do auxiliar de serviços gerais Thiago Santos Cardozo, de 20 anos, morador de Marabá.

Entre três e quatro horas da madrugada, Thiago segurava um cabo elétrico, que transferia energia de um gerador para a área de operação de uma gigantesca escavadeira. Thiago não tinha lanterna nem rádio de comunicação, e a visibilidade era deficiente por falta de iluminação adequada.

A operação foi considerada, pelos fiscais do Ministério Público do Trabalho, “prática bastante arriscada e insegura”. Na perícia, eles estranharam que essa fosse a única atividade “não exercida por trabalhador” contratado diretamente pela Vale, “apesar da relação direta com o processo produtivo”. Embora de maior risco, foi transferida para um trabalhador terceirizado, muito jovem e provavelmente inexperiente.

Ao dar ré no caminhão, o operador não percebeu a presença de Thiago no local, onde ele não devia estar, e o esmagou. Só soube do acidente quando o motorista de uma pick-up, que estava no pátio de manobras, o avisou por rádio. Do alto da cabine da máquina, a visibilidade traseira é nenhuma. O operador manobra às cegas, sem contar sequer com câmeras ou iluminação própria do veículo. No registro policial, a morte foi classificada de “triste fatalidade”.

Foi o acidente de maior impacto em Carajás em 2007. Mas não o único. No ano anterior, José Pimentel Silva foi soterrado por 4,6 mil toneladas de minério de ferro. Ele estava dentro de um pequeno automóvel que dava manutenção para uma escavadeira quando um talude, 13 metros acima, desmoronou, menos de meia hora depois que um enorme trator de esteira D-11 começou a funcionar naquele ponto. A trepidação era intensa porque outras máquinas pesadas circulavam pelo mesmo local.

O risco de desmoronamento não constava do Plano de Prevenção de Riscos Ambientais elaborado pela Vale, que é obrigatório por lei. Apesar de tantas máquinas pesadas, não havia na área sinalização ou equipamentos de proteção coletiva. Mesmo assim a empresa, a segunda maior mineradora do mundo e a maior corporação privada do continente sul-americano, foi poupada de pagar a indenização de R$ 91,6 mil, a que a Justiça do Trabalho de Parauapebas a condenou. A instância superior reformou a sentença. Alegou que o espólio de José Pimentel não poderia reclamar dano moral por empregado morto, que ganhava R$ 305 por mês.

Naquele momento, 20 mil pessoas trabalhavam nas minas de Carajás, mas só 10% deles eram empregados da Vale. A empresa utilizava os serviços de 170 empreiteiros, terceirizando assim 90% da mão de obra. Nos 18 meses anteriores, a vara única da Justiça do Trabalho recebeu oito mil reclamações, obrigando o tribunal a criar uma segunda vara. As duas são as mais congestionadas do país.

Apesar de alguns ajustes, impostos pela fiscalização do governo, a Vale mantém um alto índice de terceirização, mesmo quando os contratados atuam em atividades-fim, que a empresa devia executar diretamente. É assim que pode apregoar índice zero de acidentes. Os que ocorrem são da responsabilidade dos empreiteiros.

Também porque as notícias ruins raramente escapam ao controle da empresa, notável por sua capacidade de fazer propaganda e relações públicas. Nem mesmo os paraenses se dão conta de que o estado já é o segundo maior minerador do país, com várias minas, onde trabalham algumas dezenas de milhares de trabalhadores.

Eles integravam o público estimado em um bilhão de pessoas em todo mundo, que acompanharam o resgate de 33 mineiros na mina de San José, no deserto de Atacama, no Chile. Mas certamente não como alguns milhares de pessoas, que fizeram esse acompanhamento com mais atenção aos detalhes. Além de estarem interessadas na sorte dos trabalhadores, que ficaram presos numa das galerias, a 700 metros de profundidade, essa pessoas tentavam aproveitar as lições da situação para usá-las em causa própria.

Foi o caso dos chineses. A cada ano, entre dois mil e três mil mineradores morrem nas lavras subterrâneas, não de cobre, como no Chile, maior produtor mundial do minério, mas de carvão mineral, que mantém em funcionamento as termelétricas, das quais saem 80% da energia consumida por 1,3 bilhão de habitantes da nação mais populosa da Terra. É muito mais do que a média de 30 a 50 mortes anuais que acontecem no Chile, na busca pelo cobre, produto responsável por 60% do comércio exterior do país. Dias depois, o mesmo número de mineiros salvos no Chile morreu soterrado na China, por vazamento de gás.

A conclusão geral é de que são precárias as condições de segurança nessa importante atividade econômica. O Chile nem assinou a convenção internacional da OIT sobre saúde e segurança na mineração. Por sorte, o acidente aconteceu numa grande mina organizada. Se fosse em alguma das minas informais, que funcionam à margem das mais elementares regras de operação, o final dificilmente seria feliz.

Mesmo o sucesso do salvamento dos mineiros de San José não conseguiu esconder a escandalosa precariedade do trabalho em minas. Um dos mineiros resgatados, mal saiu do buraco, fez a cobrança – direta e firme – ao presidente Sebastian Piñera, que o esperava com ares de salvador.

O episódio também podia ser observado com proveito no Pará, que já tem sete grandes minas em funcionamento, lavrando ferro, bauxita, manganês, cobre e níquel, todos produtos de exportação. Só que as minas paraenses apresentam diferença substancial em relação ao que ocorreu no Chile: são jazidas tão ricas à superfície que permitem a lavra a céu aberto, sem a necessidade de aprofundar a extração.

Os acidentes que ocorrem são escandalosos porque, na maioria dos casos, podiam ser evitados, com mais respeito e atenção às condições de trabalho. O que impressiona são as máquinas gigantescas, operadas com facilidade por trabalhadores bem treinados, graças aos recursos tecnológicos de que dispõem. Como esses equipamentos representam um alto investimento de capital e tecnologia, seus proprietários têm que resguardá-los através da melhor capacitação dos operadores. E de controle e supervisão superpostos.

Diante de tanta tecnologia, a frequência dos acidentes deve-se mais à negligência dos responsáveis pela programação das atividades e à excessiva – quando não indevida – terceirização e ao desrespeito aos direitos trabalhistas. Por isso, as duas juntas do trabalho de Parauapebas são das mais congestionadas do país.

A Companhia Vale do Rio Doce privatizada conseguiu mudar a relação que havia entre funcionários da estatal e os empregados das terceirizados: a posição destacada dos primeiros era cobiçada pelos segundos, cuja maior ambição era se tornarem contratados da CVRD.

Hoje, há empregados de nível inferior da Vale querendo passar para as empreiteiras, onde podem ganhar melhor, a despeito da insegurança na continuidade no emprego, pelo intenso turn-over (mal traduzindo, revezamento compulsório, imposto pelos interesses do patrão), pelo fato de que a demissão em juízo sai mais barato do que o respeito aos direitos trabalhistas desde o início e porque também é precária a estabilidade na principal firma contratante, a própria Vale.

Enquanto isso, a ex-estatal bate seguidos recordes de lucratividade, investimento e distribuição de resultados, tornando-se uma das empresas que mais distribui dividendos, favorecendo os detentores de ações preferenciais (eles não participam das decisões, mas são os primeiros a receber sua cota nos enormes lucros).

Parte dessa rentabilidade deve-se à eficiência da corporação, mas três fatores são fundamentais: a riqueza excepcional do minério de ferro de Carajás, o fato de ele estar localizado nas camadas mais superficiais do subsolo (possibilitando a lavra a céu aberto) e o crescimento exponencial do consumo da China (que também provocou a alta recorde dos preços do cobre, desencadeando uma corrida perigosa a todos os depósitos identificados no Chile, com sacrifício das condições de trabalho e de segurança).

Os paraenses são donos dos dois primeiros fatores, mas não são remunerados por essa condição na mesma medida em que os acionistas da Vale. Com um ônus tributário que equivale, hoje, a menos da metade da incidência de 1997, quando a estatal foi vendida, e uma compensação financeira irrisória, o Pará, de olho nas cenas emocionantes do resgate dos mineiros chilenos, podia tomá-lo como inspiração para cobrar seus direitos sobre o patrimônio tão valioso que são as suas minas. Antes que entre em operação a primeira em profundidade. Exatamente para extrair o cobre, como o Chile faz há muitas décadas. E enquanto as commodities vivem seu ciclo de alta.

Projetado originalmente para operar com até 25 milhões de toneladas anuais de minério de ferro, Carajás já atingiu 100 milhões de toneladas e em 2015 chegará a 230 milhões, mais da metade de toda produção nacional, que será recorde.

Diariamente, em nove viagens, o trem de Carajás, o maior trem de carga do mundo, com 330 vagões e quatro quilômetros de comprimento (logo terá mais 70 vagões), coloca 250 mil toneladas no porto da Ponta da Madeira, na ilha de São Luís, no litoral do Maranhão. Daí, o mais puro minério de ferro do mercado (com o dobro de hematita do minério australiano, seu mais próximo concorrente) segue para o mundo; 60% dele rumo à China e 20% para o Japão, os maiores compradores, a 20 mil quilômetros de distância.

Para que haja essa quantidade de minério em condições de embarque, máquinas e homens, em turnos sucessivos de trabalho, que se estendem sem intervalos pelo dia inteiro, movimentam um milhão de toneladas de terra e rocha todos os dias. A pressão gera tensão, que impõe sacrifícios aos trabalhadores e dá causa aos acidentes. Provavelmente eles são muito mais numerosos do que os registrados pela companhia e apontados pelo governo. A tragédia do Chile parece mais próxima do que os anônimos acidentes de Carajás.

Monday, 18 October 2010

Vale projeta investimento de mais de US$ 26 bilhões em dois anos


Fonte: Valor Online
18 de outubro de 2010


SÃO PAULO - Nos próximos dois anos, a Vale investirá entre US$ 26 bilhões e US$ 28 bilhões para finalizar seus projetos de expansão. A previsão foi anunciada nesta segunda-feira pelo presidente da empresa, Roger Agnelli, durante o 8º Vale Day, na Bolsa de valores de Nova York, nos Estados Unidos.

- Queremos terminar os projetos e dobrar numero de novos projetos. Fertilizantes e cobre são prioridades - comentou Agnelli durante a apresentação, que marca dez anos da oferta de ações da Vale no mercado americano.

Segundo o executivo, o plano de investimentos da empresa será detalhado nas próximas duas semanas, mas a companhia iniciou sete projetos este ano e possui mais seis engatilhados para 2011.

Agnelli evita comentar saída da Vale após sucessão presidencial

Roger Agnelli evitou comentar rumores sobre uma possível saída do comando da empresa, após a sucessão presidencial ou a respeito de divergências com a candidata do PT à Presidência da República, Dilma Rousseff.

- (Eu e Dilma) temos um relacionamento muito bom. Temos o mesmo objetivo, que é o crescimento da companhia e lucratividade. A empresa não é uma companhia política, suportamos a inovação, tecnologia (...). O que temos de fazer é continuar trabalhando - complementou.

Questionado mais de uma vez pela imprensa sobre o tema, Agnelli afirmou que uma mudança poderia ser "natural".

- Se os acionistas quiserem mudar, é o trabalho deles tomar esta decisão. Faz parte da democracia e é um ótimo exercício - respondeu.



Vale produz 82,6 mi de toneladas de minério de ferro no 3º trimestre

A produção de minério de ferro da Vale alcançou 82,6 milhões de toneladas métricas no terceiro trimestre do ano, melhor resultado desde o terceiro trimestre de 2008, quando a companhia marcou o recorde de 85,8 milhões de toneladas métricas produzidas. De acordo com relatório divulgado nesta segunda-feira pela mineradora, nos primeiros noves meses do ano, a Vale acumula produção de 227,5 milhões de toneladas métricas do produto, o que representa um crescimento de 30,4% ante o mesmo intervalo do ano passado.

A Vale atribui seu desempenho operacional ao aumento contínuo da produção da maioria de seus produtos e dos recordes na produção de pelotas, de 13,6 milhões de toneladas entre julho e setembro. No acumulado do ano até setembro, são 36,8 milhões de toneladas de pelotas. Isso corresponde a uma alta de 143,5% sobre o mesmo período de 2009.

No trimestre, as produções de carvão e bauxita também foram recordes, atingindo 1,9 milhão de toneladas métricas e 3,8 milhões de toneladas métricas, respectivamente.

De acordo com a companhia, a crescente demanda global por minerais, metais e fertilizantes é outro fator que está contribuindo para fortalecer seu desempenho financeiro. Nos primeiros sete meses do ano, a Vale entregou três projetos (Carajás Adicional 20Mtpa, Bayóvar e TK CSA) e outros três devem ser concluídos entre outubro e dezembro: Onça Puma, Três Valles e Omã. A previsão é de que as operações canadenses de níquel alcancem plena capacidade neste mês.

A Vale também destacou o desempenho do setor de fertilizantes. Em operação desde julho, a mina de rocha fosfática Bayóvar, localizada no Peru, produziu 209 mil toneladas no trimestre terminado em setembro.

Ásia responderá por 80% da receita da Vale em cinco anos

Fonte: Valor Online
18 de outubro de 2010

SÃO PAULO - Nos próximos cinco anos, a participação do mercado asiático na receita da Vale crescerá dos atuais 51% para 80%, informou o presidente da companhia Roger Agnelli, durante o 10º Vale Day, que marcou dez anos de oferta das ações da Vale na Bolsa de Valores de Nova York, nos Estados Unidos.

- A China não é uma bolha. É uma realidade - disse Agnelli na apresentação da empresa, exaltando o potencial do mercado asiático para a mineradora. - O pêndulo do crescimento está do lado do mundo oriental. Temos de estar com eles e ajudá-los a crescer (...) e 'rezar' por eles - disse o executivo.

A China, ao lado do Canadá, está entre os países nos quais a Vale possui "boas reservas de cobre", comentou Agnelli ao mencionar o cobre como uma das prioridades da Vale para 2011.

- Eu adoro cobre. Onde houver cobre estaremos lá - disse. De acordo com o executivo, a Vale tem a meta de atingir a produção de 1 milhão toneladas de cobre em 2015.

Depois da Ásia, a África foi considerada "a nova fronteira" para a Vale, na avaliação do diretor executivo de finanças e relações com investidores, Guilherme Cavalcanti.

- Agora começaremos a sentir a nova realidade na África e na América do Sul - disse o executivo destacando projetos de exploração de cobre e desenvolvimento de comunidades locais em Simandou, na Guiné, em Moçambique e na Zâmbia. - Não é só uma questão de dinheiro, mas de comprometimento com as comunidades - frisou Agnelli.

Sunday, 17 October 2010

Vale prepara maior expansão da história em Carajás

Fonte: Portal Stylo

http://www.jornalstylo.com.br/images/noticia/20100726115049_8rybn4gfjrz6mdt9a0rffxanc.jpg?KeepThis=true

Com produção de 240 milhões de toneladas de minério de ferro ao ano, a Vale é a maior do mundo no setor. Nos próximos anos, a empresa deve se isolar ainda mais na liderança. A empresa está em fase de licenciamento de uma nova mina de ferro.

Batizada de S11D, ela é a considerada a maior da história da Vale. Quando estiver em operação, em 2013, vai despejar 90 milhões de toneladas de minério de ferro ao ano no mercado, mais de um terço da produção de minério de ferro da Vale no ano passado e a mesma capacidade da maior mina a céu aberto do mundo, instalada na Serra dos Carajás, no Pará.

Para tirar o negócio do papel, a mineradora vai gastar US$ 11,3 bilhões (R$ 19,9 bilhões), o dobro de seu lucro em 2009. O alto investimento tem explicação: relatório divulgado na semana passada mostra que, nos próximos cinco anos, o consumo mundial de minério de ferro deve atingir 1,7 bilhão de toneladas ao ano, aumento de 70% em relação a 2010.

Produzido pela Global Industry Analysts (GIA), o estudo mostra que o aumento no consumo de minério de ferro é puxado pelo crescimento da economia de países emergentes, em especial a China. Entre os setores que mais usam minério de ferro estão o automotivo e a construção civil.

No primeiro semestre deste ano, os chineses compraram 1,8 milhão de automóveis novos, ou quase 60% das vendas de carro no Brasil no ano passado, quando o mercado bateu recorde por causa da redução de impostos. Já no setor imobiliário, o governo chinês estabeleceu como meta para 2010 a construção de três milhões de apartamentos populares. É um número 50% maior do que o previsto na segunda fase do programa Minha Casa, Minha Vida, do governo federal.

A Vale ainda não revela detalhes da nova mina. Sabe-se que ela está localizada em Canaã dos Carajás, cidade de 23 mil habitantes no sudeste do Pará, e que terá quase a mesma capacidade de produção da mina da Vale no Complexo de Carajás. Descoberta em 1967 e inaugurada em 1985, ela foi concebida para produzir 35 milhões de toneladas ao ano.

Com o crescimento da economia brasileira e os efeitos positivos da globalização, a empresa teve que fazer adaptações na linha de produção para atender à demanda do mercado. As mudanças surtiram efeito. Até o final do ano, a expectativa é de que a produção atinja algo em torno de 110 milhões de toneladas anuais.

Cerca de um terço das 240 milhões de toneladas de minério de ferro produzidas pela Vale no ano passado saíram das minas instaladas na Serra dos Carajás. Isso faz com que o produto seja o mais importante do portfólio da empresa. Em 2009, as vendas de R$ 25,2 bilhões de minério de ferro responderam por pouco mais da metade da receita operacional da Vale.

O fato de ser a maior produtora de minério de ferro do mundo ajudou a empresa a ficar no segundo lugar entre as companhias que mais lucraram no ano passado. Com lucro de US$ 5,5 bilhões, a Vale ficou atrás apenas da Petrobras.

A S11D está em fase de licenciamento e de cotação de equipamentos e serviços. Do total de US$ 11,3 bilhões que serão investidos no projeto S11D, mais da metade será usada para aumentar a infraestrutura e a logística.

A ferrovia de Carajás, usada para transportar o minério até os portos, vai ganhar mais 100 quilômetros de extensão, até Canaã dos Carajás, onde será instalada a nova mina. Já a estrada de ferro atual, que liga Parauapebas a São Luis, no Maranhão, terá 605 dos 892 quilômetros de trilhos duplicados.

Ao mesmo tempo, o Terminal Marítimo de Ponta de Madeira, onde acontece o transbordo do minério de ferro nos navios que levam o produto para o exterior, vai ganhar mais um píer. Até 2015, a capacidade de embarque vai aumentar para 230 milhões de toneladas ao ano, quase o dobro da capacidade atual.

Tuesday, 5 October 2010

Canada's $1B loan to Vale criticized

A union and a taxpayers group Monday both criticized a federal loan to Brazilian mining giant Vale Inc.

Source: CBC News

The Export Development Corporation, a Crown corporation that provides financial support for Canadian exports, said it is creating a line of credit to help Vale with expansion in Canada and to encourage the firm to expand its use of Canadian suppliers.

Miners at the Voisey's Bay nickel mine in northern Labrador have been on strike against Vale since August 2009.Miners at the Voisey's Bay nickel mine in northern Labrador have been on strike against Vale since August 2009. (CBC)

The Canadian Taxpayers Federation called for the federal government to scrap the loan and the United Steelworkers described the assistance as an insult to workers.

The loan will include $250 million US for capital projects at the Long Harbor processing plant in Newfoundland and Labrador. Another $250 million will be available for several projects in Ontario.

The loan is also intended to generate opportunities for Canadian firms by rewarding Vale for using domestic suppliers.

The remaining $500 million, the EDC said in a news release, will be available for future purchase of Canadian goods and services by Vale for its operations outside Canada, or to support Vale exports involving signed contracts with Canadian suppliers.

But Kevin Gaudet, the federal director of the taxpayers federation, said that while the loans will help the company, they won't do much for Canadian workers.

"If corporate welfare worked at creating jobs, every Canadian would have two by now," he said in a news release. "This loan should be scrapped and fast.

"Why are Canadian taxpayers lending precious money to a firm that says it already has so much excess cash?"

On Sept. 23, 2010, Vale announced a $2-billion US share buy-back program.

The federation said Ottawa should provide more details about the terms of the loan, including Vale's intended schedule for borrowing money, at what interest rate and whether there are conditions under which the company wouldn't have to repay some of the money.

The firm's operations in Canada have been marked by labour disputes since its $19.4-billion takeover of Inco's nickel mines in 2006.

Union calls loan 'unacceptable'

"It is unacceptable that the federal government, after 16 months of sitting on the sidelines and making unhelpful comments while Canadian communities are ravaged by Vale, is now offering this massively profitable multinational $1 billion in financing," said Ken Neumann, the Steelworkers' national director for Canada.

"It is an insult to the workers in Labrador and to Canadians who think the government should stand up for working families."

The same day as EDC's announcement, Vale and the union for 130 striking members of United Steelworkers Local 9508 in Labrador broke off talks. The workers have been on strike over wages, benefits and seniority since Aug. 1, 2009.

Workers at the former Inco mine in Sudbury, Ont., ended a year-long strike in August.

The Sudbury strike was a bitter one, with the union accusing Vale of bad-faith bargaining over wage bonuses, job transfers, contracting out and pensions, and the company taking the union to court over various alleged incidents on the picket lines.



Read more: http://www.cbc.ca/canada/newfoundland-labrador/story/2010/10/04/vale-edc-financing.html?ref=rss#socialcomments#ixzz11TeO4Grr

Vale assina contrato de financiamento de longo prazo com EDC

Fonte: Vale

Rio de Janeiro, 4 de Outubro de 2010 - Vale S.A. (Vale) anuncia que assinou acordo com a Export Development Canada (EDC), agência oficial de crédito à exportação do Canadá, para o financiamento em infra-estrutura de projetos voltados a exportação e para futuras oportunidades de novos negócios da Vale no Canadá.

De acordo com o contrato, a EDC fornecerá uma linha de crédito de até US$ 1 bilhão. A quantia de US$ 500 milhões estará disponível para operações no Canadá da seguinte forma: (a) até US$ 250 milhões serão destinados ao desenvolvimento da refinaria de níquel de Long Harbor na província de Newfoundland and Labrador; e (b) US$ 250 milhões serão dedicados ao financiamento de projetos na província de Ontário.

Os US$ 500 milhões restantes estarão disponíveis para o financiamento de compras da Vale no Canadá para o suprimento de nossas operações fora do Canadá.

O financiamento de longo prazo não requer garantias reais. Os termos desta transação financeira foram realizados a partir de taxas de juros de mercado.

Este contrato faz parte de um amplo pacote de financiamento para o programa de investimentos da Vale envolvendo instituições oficiais de crédito de vários países. Dessa forma, constitui-se em importante instrumento de apoio às nossas iniciativas de crescimento em condições adequadas, de custo competitivo e longo prazo, para o financiamento dos nossos projetos, reforçando nossa capacidade de geração de valor ao acionista.